【最新】東海旅客鉄道の平均年収は810万円｜役職別・年齢別推移を詳しく解説

2025年8月10日

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東海旅客鉄道株式会社（以下、JR東海）は、東海道新幹線を運営する日本の大手鉄道会社として、転職市場でも高い人気を誇っています。リニア中央新幹線の建設プロジェクトにも取り組み、日本の交通インフラの発展を牽引し続けている企業です。

この記事では、JR東海の最新の年収データを詳しく分析し、役職別・年齢別の推移、同業他社との比較、福利厚生、転職難易度まで、転職を検討する方に必要な情報を網羅的に解説します。

JR東海の会社概要

JR東海は、1987年の国鉄分割民営化により設立された東海地方を代表する鉄道会社です。東海道新幹線という日本の大動脈を運営し、年間利用者数は約1億3,400万人を誇ります。現在は丹羽俊介氏が代表取締役社長を務め、愛知県名古屋市に本社を構えています。

JR東海の基本情報

項目	詳細
会社名	東海旅客鉄道株式会社
本社所在地	愛知県名古屋市中村区名駅1丁目1番4号
設立年	1987年
業種	陸運業（鉄道事業）
事業内容	旅客鉄道事業、流通業、不動産業、その他関連事業
上場市場	東京証券取引所プライム市場、名古屋証券取引所プレミア市場

JR東海の事業は旅客鉄道事業を中心として多角化されています。主力の東海道新幹線は東京・名古屋・大阪という日本の三大都市圏を結ぶ最重要路線であり、年間約1億3,400万人が利用する世界屈指の高速鉄道路線です。在来線では名古屋や静岡など東海地方を中心に12線区を運営しています。また、鉄道事業以外では、百貨店「ジェイアール名古屋タカシマヤ」、ホテル事業、不動産開発など多様な事業を展開し、沿線地域の発展に貢献しています。現在は総額7兆円規模のリニア中央新幹線プロジェクトを推進中で、2027年の品川・名古屋間の先行開業を目指しています。

JR東海の平均年収はどのぐらい

年度別の平均年収推移

JR東海は上場会社のため有価証券報告書で平均年収が公開されており、2025年3月期における平均年収は810万円（平均年齢36.8歳）となっています。これは鉄道業界でもトップクラスの高水準です。

年度	平均年収（万円）	平均年齢（歳）	平均勤続年数（年）	従業員数（人）
2022年	709	36.4	15.5	18,727
2023年	733	36.6	15.8	18,404
2024年	760	36.7	16.0	18,404
2025年	810	36.8	16.1	18,404

出典：東海旅客鉄道株式会社有価証券報告書（2022年3月期～2025年3月期）

新型コロナウイルス感染拡大の影響により2020年～2022年頃は移動自粛が起き、東海道新幹線の利用客減少により売上が低迷した結果、平均年収にも影響しました。しかし、その後は順調に回復し、2025年3月期には810万円まで上昇しています。

他企業との比較データ

JR東海の平均年収を同業他社と比較すると、鉄道業界内でも際立って高い水準にあることが分かります。

企業名	平均年収（万円）	従業員数（人）	平均年齢（歳）
JR東海	810	18,404	36.8
JR東日本	767	44,268	39.2
JR西日本	684	26,562	37.3
東京メトロ	811	9,355	38.2
東急電鉄	738	3,421	39.8

出典：各社有価証券報告書（2024年・2025年3月期）

JR東海は売上高では2位ですが、平均年収はJRグループ内でも最高水準を記録しており、JR西日本とは100万円以上の差をつけています。これは東海道新幹線という圧倒的な収益性を誇る路線を保有していることが大きな要因です。

JR東海の役職別年収データ

JR東海では職種によって給与体系が明確に分かれており、総合職、プロフェッショナル職、アソシエイト職の3つの採用区分があります。係長までは基本的に昇進できますが、以降の昇進に差が生まれ、部長に昇進できるのはほんの少数です。

役職	推定年収（万円）	備考
係長・主任クラス	700～1,000	総合職は7年程度で昇進可能
課長クラス	1,000～1,300	総合職の多くが到達可能
部長クラス	1,300～1,500	昇進は限定的
プロフェッショナル職係長	600～800	昇進まで15年程度要

年収1000万円自体は係長で達成できるため、大卒総合職であれば基本的に全員が到達可能です。一方で、プロフェッショナル職の場合は管理職への昇進には15年程度かかり、係長クラスで昇進が止まるケースが多いとされています。

総合職はプロフェッショナル職より昇格スピードが速く、そのため給与も多くなります。職種間での処遇格差は明確に存在し、キャリア設計において重要な要素となっています。

JR東海の年齢別年収推移

JR東海では年功序列的な昇給制度が採用されており、年齢とともに着実に年収が上昇していく傾向にあります。

年代	推定年収範囲（万円）	備考
20代	400～600	新卒初任給から着実に上昇
30代	600～800	係長昇進により大幅アップ
40代	800～1,200	課長クラス昇進で1,000万円台
50代以上	900～1,500	部長級は1,300万円以上

総合職に就職した大卒20代の推定年収は約570万円で、30代には更なる年収アップが見込めます。50歳では1000万円を超える水準に達し、長期雇用を前提とした人材育成方針と東海道新幹線事業の安定性を反映した結果となっています。

JR東海の30代の平均年収は667万円、40代では821万円、50代で817万円となっており、最も多く取得している年代は40代後半です。この傾向は年功序列の色濃い企業特性を表しています。

JR東海の福利厚生

JR東海は旧国鉄の流れを汲む企業として、非常に充実した福利厚生制度を提供しています。

制度・手当	内容	備考
住宅手当	最大4.5万円/月	賃貸住宅補助制度あり
社宅・寮	3～4万円/月で入居可能	東京、静岡、名古屋、関西地区に設置
退職金制度	確定拠出年金併用	安定した老後資産形成
交通費	全額支給	JR東海管轄内は格安利用可能
健康管理	名古屋セントラル病院	社員・家族利用可能

東京、静岡、名古屋、関西地区には独身寮や社宅が設置されており、持家購入や賃貸住宅に対する住宅補給金制度もあります。互助会組織である「JR東海福祉会」では、福利厚生代行会社を通じて全国の宿泊施設、スポーツ施設、レジャー施設などを優待利用でき、JR東海ホテルズの各ホテルの社員割引も充実しています。

JR東海はとくに健康管理に力を入れており、名古屋市に直営の「名古屋セントラル病院」があり、社員やその家族が利用できます。また、社内クラブ・同好会活動も活発で、ワークライフバランスの充実に配慮した制度が整備されています。

JR東海の転職難易度は

JR東海は転職市場における人気は高い一方で、中途採用に積極的ではないため、転職難易度は高いとされています。

項目	内容	備考
中途採用実績	本社は非常に限定的	主にグループ会社での採用
求める人材像	インフラ業界経験者優遇	安定志向で責任感の強い人材
応募条件	大卒以上推奨	専門性と業界理解が重要
選考プロセス	書類選考→面接2～3回	クレペリン検査実施