株式会社今仙電機製作所（以下、今仙電機製作所）は、愛知県犬山市に本社を置く独立系自動車部品メーカーです。自動車用シートアジャスタを主力製品として、電装部品、電子部品などの製造販売を手がけています。本記事では、今仙電機製作所の平均年収や年代別年収推移、福利厚生、転職難易度について、有価証券報告書をもとに詳しく解説します。転職を検討されている方や就職活動中の方にとって役立つ情報をお届けします。

今仙電機製作所の会社概要

今仙電機製作所は1939年の設立以来、85年以上にわたって自動車部品業界において確固たる地位を築いてきた老舗企業です。同社は自動車用シートアジャスタで国内シェアトップクラスの実績を誇り、本田技研工業、三菱自動車工業、マツダなど主要自動車メーカーを主要取引先としています。2020年にはテイ・エス テック株式会社と資本業務提携を結び、現在は同社の持分法適用関連会社となっています。

今仙電機製作所の基本情報

項目	詳細
会社名	株式会社今仙電機製作所
本社所在地	愛知県犬山市字柿畑１番地
設立年	1939年2月1日
業種	輸送用機器（自動車部品）
事業内容	自動車部品およびその他の輸送用機械器具部品の製造販売
上場市場	東京証券取引所スタンダード市場・名古屋証券取引所プレミア市場

今仙電機製作所の事業は、大きく「シート・電装事業」「電子事業」「ワイヤーハーネス関連事業」「福祉機器関連事業」に分かれています。主力のシート・電装事業では、自動車用シートアジャスタ、リクライニングアジャスタ、ハイトアジャスタなどの機構製品と、ランプ、リレー、ホーンなどの電装製品を製造しています。近年は電動車市場の拡大に対応し、インバータなどの電子製品の開発にも注力。マツダとの合弁会社「Mazda Imasen Electric Drive株式会社」を設立し、次世代自動車技術の開発を推進しています。また、無動力歩行支援機器などの福祉機器分野にも事業を展開し、多角的な製品開発を進めています。

今仙電機製作所の平均年収はどのぐらい？

年度別の平均年収推移

年度	平均年収	平均年齢	平均勤続年数	従業員数
2024年3月期	594万円	43.7歳	20.9年	1,231名
2023年3月期	575万円	42.1歳	19.0年	1,415名
2022年3月期	560万円	41.5歳	18.3年	1,512名
2021年3月期	548万円	40.8歳	17.8年	1,551名
2020年3月期	586万円	40.2歳	17.5年	1,562名
2019年3月期	579万円	39.8歳	17.2年	1,548名

出典: 株式会社今仙電機製作所 有価証券報告書（2024年3月期）

今仙電機製作所の最新の平均年収は594万円となっています。過去5年間の推移を見ると、2020年3月期の586万円から一時的に下降したものの、2024年3月期には594万円まで回復しており、堅調な推移を示しています。平均年齢43.7歳、平均勤続年数20.9年という数値からは、従業員の定着率の高さがうかがえます。ただし、従業員数は2020年の1,562名から2024年の1,231名へと減少しており、これは経営改革の一環として実施された希望退職者募集の影響によるものです。

他企業との比較データ

企業名	平均年収	平均年齢	業界での位置づけ
今仙電機製作所	594万円	43.7歳	独立系自動車部品メーカー
テイ・エス テック	675万円	42.8歳	シートメーカー大手
日本発条	692万円	42.5歳	自動車部品・精密部品
自動車部品業界平均	約600万円	42.0歳	－

今仙電機製作所の平均年収594万円は、自動車部品業界の平均的な水準と言えます。資本業務提携先のテイ・エス テックや同業他社の日本発条と比較するとやや低めですが、独立系自動車部品メーカーとしては標準的な水準を維持しています。同社の年収水準は、安定した経営基盤と長期的な雇用環境を反映したものと考えられます。

今仙電機製作所の役職別年収データ

役職	推定年収（万円）
一般社員	公式データとしては非開示
係長・主任クラス	公式データとしては非開示
課長クラス	公式データとしては非開示
部長クラス	公式データとしては非開示

今仙電機製作所の役職別年収については、有価証券報告書等の公式資料では詳細な開示がされていません。一般的な自動車部品メーカーと同程度の昇進・昇格制度が採用されていると考えられますが、具体的な数値については非開示となっています。同社では職能給と年齢給を組み合わせた給与制度を採用しており、評価の蓄積によって昇格試験の受験資格が得られる仕組みとなっています。

今仙電機製作所の年齢別年収推移

年代	推定年収範囲（万円）
20代	公式データとしては非開示
30代	公式データとしては非開示
40代	公式データとしては非開示
50代以上	公式データとしては非開示

今仙電機製作所の年齢別年収についても、公式データとしては詳細な開示がされていません。有価証券報告書には平均年収594万円、平均年齢43.7歳という全体的な数値のみが記載されており、年代別の詳細な内訳は非開示となっています。一般的な自動車部品メーカーの給与体系から推測すると、年功的な要素を含んだ昇給制度が採用されていることが考えられますが、正確な数値については公式な発表を待つ必要があります。

今仙電機製作所の福利厚生

制度・手当	内容
退職金制度	企業型確定拠出年金
交通費	一部支給（高速代は対象外）
住宅関連	社員寮あり（老朽化が進行）
休暇制度	年間休日121日、完全週休2日制（土日）、GW・お盆・年末年始長期休暇
その他	財形貯蓄、社員持株会、資格取得支援制度

今仙電機製作所の福利厚生は一般的な製造業企業と同程度の水準となっています。退職金制度については企業型確定拠出年金を採用しており、従来の退職一時金制度から移行しています。交通費は一部支給となっており、高速道路料金については自己負担となる場合があります。社員寮は設置されていますが、施設の老朽化が進んでおり、利用者は限定的です。休暇制度については年間休日121日と業界標準レベルを確保しており、GW、お盆、年末年始には9日程度の連続休暇が取得可能です。また、財形貯蓄制度や社員持株会制度も整備されており、従業員の資産形成をサポートしています。

今仙電機製作所の転職難易度は？

項目	内容
中途採用実績	中途入社5割以上
求められる人材像	電動化・CASE対応の技術者、マネジメント人材
応募条件	職種により異なるが、学歴不問の求人も多数
選考プロセス	書類選考、面接（複数回）

求められる人材像

今仙電機製作所では、現在の自動車業界の電動化・CASE（Connected、Autonomous、Shared、Electric）への対応を背景に、特に電子事業分野での技術者採用を積極的に進めています。求められる人材としては、車載ECU（Electronic Control Unit）のハードウェア・ソフトウェア設計経験者、電動化に関わるパワエレ製品（インバータ、DC-DCコンバータ等）の開発経験者、プロジェクトマネジメント経験者などが挙げられます。また、「出る杭は伸ばす」社風のもと、若手にも大きな仕事を任せる環境があり、チャレンジ精神旺盛な人材を歓迎しています。

転職成功のポイント

今仙電機製作所への転職を成功させるためのポイントは以下の通りです。第一に、自動車業界の電動化トレンドに関する知識と経験を持つことが重要です。特に電子制御技術、パワエレ技術、車載ソフトウェア開発などの専門性は高く評価されます。第二に、独立系自動車部品メーカーとしての同社の立ち位置を理解し、変化に対応できる柔軟性をアピールすることが効果的です。第三に、中途入社が5割以上を占める環境であるため、即戦力として貢献できる具体的な経験と成果を明確に示すことが重要です。また、テイ・エス テックとの資本業務提携による今後のシナジー効果についても理解を深めておくことで、面接での志望動機をより具体的に語ることができるでしょう。

まとめ

今仙電機製作所の平均年収は594万円と、自動車部品業界では標準的な水準を維持しています。1939年創業の老舗企業として85年以上の歴史を持ち、シートアジャスタで国内トップクラスのシェアを誇る安定した事業基盤を有しています。現在は電動化・CASE対応を背景とした電子事業の拡大に注力しており、特に技術系人材の採用を積極的に進めています。

転職を検討される方にとって、同社は独立系自動車部品メーカーとしての柔軟性と、テイ・エス テックとの資本業務提携による成長可能性を併せ持つ魅力的な企業と言えるでしょう。特に自動車の電動化技術に携わりたい技術者や、変化の激しい業界でチャレンジしたい方にとっては、大きな成長機会が期待できる環境です。平均勤続年数20.9年という数値が示すように、長期的なキャリア形成を支援する社風もあり、安定と成長を両立させたキャリアを築きたい方にお勧めの企業です。