鉄建建設株式会社(以下、鉄建建設)は、1944年に設立された総合建設会社として、約80年にわたり鉄道工事を中心とした社会インフラ整備に携わってきました。東日本旅客鉄道株式会社(JR東日本)の持分法適用会社として、鉄道分野で大きな実績を持つ中堅ゼネコンです。この記事では、転職を検討している方に向けて、鉄建建設の平均年収や役職別・年齢別の推移、福利厚生、転職難易度について詳しく解説します。これらの情報により、鉄建建設への転職における給与水準や働きやすさを具体的に理解できるでしょう。
鉄建建設の会社概要
鉄建建設は東京都千代田区に本社を置く総合建設会社で、鉄道工事を中心とした社会インフラ整備に特化した技術力と豊富な実績を持っています。同社は前身である鉄道建設興業から受け継いだ鉄道関係の建設工事に強みを持ち、売上高の3割以上を鉄道事業が占める特徴的な事業構造を有しています。東京証券取引所プライム市場に上場しており、建設業界において安定した地位を確立しています。
鉄建建設の基本情報
項目 | 詳細 |
---|---|
会社名 | 鉄建建設株式会社 |
本社所在地 | 東京都千代田区神田三崎町2-5-3 |
設立年 | 1944年2月1日 |
業種 | 建設業(総合建設業) |
事業内容 | 土木・建築・鉄道・海外建設事業 |
上場市場 | 東京証券取引所プライム市場 |
鉄建建設の事業は、土木事業、建築事業、鉄道事業、海外事業の4つの柱で構成されています。土木事業では道路、トンネル、橋梁、上下水道、河川護岸などの社会基盤インフラを整備し、建築事業ではビルやマンション、学校、医療福祉施設などの建築物を手がけています。特に鉄道事業は同社の創業以来の強みで、鉄道の高架橋や橋梁・トンネルなどの構造物および駅や駅ビル・車両基地など、鉄道事業を支えるインフラを整備・改良する専門性の高い事業を展開しています。さらに海外事業では、東南アジア・南アジアを中心に、主に鉄道施設や高規格道路などの社会インフラ整備事業に取り組んでいます。
鉄建建設の平均年収はどのぐらい?
鉄建建設の平均年収について、最新のデータを基に詳しく見ていきましょう。中堅ゼネコンとして建設業界において競争力のある給与水準を維持しており、建設業界全体の平均を大幅に上回る年収を実現しています。
年度別の平均年収推移
年度 | 平均年収 | 平均年齢 |
---|---|---|
2020年3月期 | 849万円 | 41.8歳 |
2021年3月期 | 848万円 | 41.4歳 |
2022年3月期 | 816万円 | 41.2歳 |
2023年3月期 | 818万円 | 41.5歳 |
2024年3月期 | 857万円 | 41.6歳 |
2025年3月期 | 916万円 | 41.9歳 |
出典:鉄建建設株式会社 有価証券報告書(2024年3月期、2025年3月期)
鉄建建設の平均年収は2024年3月期で857万円、2025年3月期で916万円と順調に上昇しています。2022年に一時的に800万円台前半まで下がりましたが、その後は回復基調にあり、特に2025年3月期では前年比58万円増と大幅な増加を記録しています。平均年齢は41歳台で安定しており、働き盛りの年代が中心となっている企業構成が見て取れます。
他企業との比較データ
企業名 | 平均年収 | 分類 |
---|---|---|
奥村組 | 947万円 | 中堅ゼネコン |
東洋建設 | 914万円 | 中堅ゼネコン |
淺沼組 | 882万円 | 中堅ゼネコン |
鉄建建設 | 857万円 | 中堅ゼネコン |
東亜建設工業 | 847万円 | 中堅ゼネコン |
建設業界全体 | 544万円 | 業界平均 |
出典:各社のIR資料、厚生労働省「建設業における賃金実態調査」
中堅ゼネコンの中で鉄建建設は5位の水準となっており、建設業界全体の平均年収544万円と比較すると313万円も高い水準にあります。スーパーゼネコンには及ばないものの、中堅ゼネコンとしては競争力のある年収水準を維持しており、業界内での安定したポジションを確保しています。
鉄建建設の役職別年収データ
役職 | 推定年収(万円) |
---|---|
主任クラス | 754万円 |
係長クラス | 840万円 |
課長クラス | 986万円 |
部長クラス | 1,114万円 |
出典:各種年収調査サイト(国税庁・厚労省の賃金情報を参照に推定)
鉄建建設の役職別年収は、主任クラスから部長クラスまで段階的に上昇する構造となっています。主任クラスでも754万円と高い水準にあり、課長クラスでは1,000万円近い年収となります。部長クラスでは1,114万円と年収1,000万円を超える水準に達しており、管理職として十分な処遇が用意されています。建設業界の特性として、技術や経験が重視されるため、キャリアアップとともに年収も着実に向上していく仕組みが整っています。
鉄建建設の年齢別年収推移
年代 | 推定年収範囲(万円) |
---|---|
20代 | 590~650万円 |
30代 | 580~810万円 |
40代 | 800~950万円 |
50代以上 | 900~1,100万円 |
出典:各種年収調査サイト(国税庁・厚労省の賃金情報を参照に推定)
鉄建建設の年齢別年収推移を見ると、20代では590万円から650万円程度でスタートし、30代では経験とスキルに応じて580万円から810万円まで幅広い年収レンジとなっています。40代では管理職への昇進も視野に入り800万円から950万円、50代以上では部長クラスを含む上級管理職として900万円から1,100万円の年収レンジとなります。建設業界の特徴として、経験年数と専門技術の習得が年収に直結するため、長期的なキャリア形成により着実な年収向上が期待できます。
鉄建建設の福利厚生
鉄建建設では、社員一人ひとりが持つ力を最大限に発揮して、安心して多様な働き方ができる職場環境を実現するため、充実した福利厚生制度を設けています。住宅関連の支援から休暇制度まで、幅広いサポート体制が整備されています。
制度・手当 | 内容 |
---|---|
住宅手当 | 年齢制限なしで独身者でも賃貸に住んでいれば月3万円支給 |
独身寮 | 東京及び各支店に独身寮完備(若手社員対象) |
借上社宅 | 借上社宅制度あり |
交通費 | 独身者帰省旅費の支給 |
退職金制度 | 退職金制度・社員持株会完備 |
財形貯蓄 | 財形貯蓄制度(住宅・持家財形融資含む) |
休暇制度 | 有給休暇、年末年始休暇、夏季休暇、創立記念日休暇、現場異動時休暇制度 |
女性支援 | 女性健康サポート休暇 |
教育制度 | 奨学金代理返還制度 |
働き方支援 | フレックスタイム制 |
出典:鉄建建設株式会社採用サイト、各種口コミサイト
鉄建建設の福利厚生で特に注目すべきは住宅関連の支援の手厚さです。住宅手当は年齢制限なく独身者でも月3万円が支給されるほか、若手社員向けの独身寮や借上社宅制度も完備されており、住居費負担の軽減により実質的な手取り収入の向上が図られています。また、建設業界では珍しいフレックスタイム制の導入や現場異動時休暇制度など、働きやすさを重視した制度設計がなされており、社員のワークライフバランス向上に配慮した環境が整っています。
鉄建建設の転職難易度は?
鉄建建設への転職難易度は中程度とされており、建設業界での経験や関連資格を持つ人材に対しては比較的門戸が開かれています。中堅ゼネコンとして安定した事業基盤を持ちながら、成長を続けるために積極的な人材採用を行っています。
項目 | 内容 |
---|---|
中途採用実績 | 積極的に中途採用を実施 |
求める人材像 | 前向きな人、自立した人、やり遂げる人 |
応募条件 | 建築・設備・機械・電気・環境・まちづくり・設計・構造等の関連学科出身者歓迎 |
選考プロセス | 書類選考→一次選考(WEB面接)→二次選考(対面面接)→内々定 |
出典:鉄建建設株式会社採用サイト
求められる人材像
鉄建建設では「前向きな人」「自立した人」「やり遂げる人」という3つの人材像を明確に定義しています。建設業界は長期間にわたる大規模プロジェクトが多いため、困難な状況でも最後まで責任を持って取り組む姿勢が重要視されます。また、現場での判断力や問題解決能力が求められるため、自立して行動できる人材が歓迎されています。建築・設備・機械・電気・環境・まちづくり・設計・構造等の関連学科出身者は特に優遇される傾向にありますが、他業界からの転職者でも建設業界への強い意欲と学習能力があれば採用される可能性があります。
転職成功のポイント
鉄建建設への転職を成功させるためには、いくつかの重要なポイントがあります。まず、鉄道工事という同社の強みを理解し、鉄道インフラへの関心や社会貢献への意識を明確に示すことが重要です。面接では具体的なプロジェクト経験や技術的な知識を詳細に説明できるよう準備し、チームワークを重視する建設業界の特性を踏まえたコミュニケーション能力をアピールすることが効果的です。また、建設業界特有の働き方や現場環境への適応力を示すことで、採用担当者に安心感を与えることができます。資格については、施工管理技士や建築士などの国家資格があれば大きなアドバンテージとなりますが、資格がなくても実務経験と学習意欲を強調することで十分にカバーできます。
まとめ
鉄建建設は平均年収857万円(2024年3月期)と中堅ゼネコンの中でも競争力のある給与水準を実現しており、建設業界全体の平均を大幅に上回る待遇を提供しています。役職別では主任クラスで754万円、部長クラスで1,114万円と段階的な昇給制度が整備されており、長期的なキャリア形成において安定した年収向上が期待できます。福利厚生面では住宅手当月3万円や独身寮・借上社宅制度など住居関連の支援が特に充実しており、実質的な手取り収入の向上に寄与しています。転職難易度は中程度で、建設業界経験者や関連資格保有者には門戸が開かれており、前向きで責任感のある人材を求めています。鉄道工事という独自の強みを持つ同社での勤務は、専門性の高いスキルを身につけながら社会インフラ整備に貢献できる魅力的なキャリア選択肢となるでしょう。転職を検討される方は、同社の事業特性を理解し、自身の経験やスキルをどのように活かせるかを明確にした上で、積極的にチャレンジしてみることをお勧めします。