ANAホールディングス第1回社債型種類株式（証券コード92025、以下「本種類株式」）は、ANAホールディングス株式会社（以下、ANAホールディングス）が2025年12月15日に東京証券取引所プライム市場へ上場させたハイブリッド証券です。本種類株式は普通株式への転換権や議決権を持たない社債類似の金融商品であり、雇用者を持つ独立した「事業会社」ではありません。そのため、平均年収・従業員数・平均年齢・平均勤続年数といった「従業員の状況」に関する数値は、本種類株式の有価証券届出書には公式に記載されていません。

本記事では、本種類株式の発行体であるANAホールディングスの公式IR資料（有価証券報告書）に開示されている従業員関連データを参照しながら、本種類株式の商品概要・発行体の状況・転職・キャリアの観点での位置づけを解説します。本種類株式自体は就職・転職の応募先となる「会社」ではない点をあらかじめご確認ください。

ANAホールディングス第1回社債型種類株式の会社概要

本種類株式の発行体であるANAホールディングスは、全日本空輸（ANA）をはじめとする航空事業を中核とする持株会社です。国内航空旅客数・国際航空旅客数ともに日本最大級の規模を誇り、東京証券取引所プライム市場に普通株式（証券コード9202）として上場しています。2025年11月10日の取締役会決議を経て、成長資金の調達と資本構成の最適化を目的に本種類株式を発行しました。調達した資金の約半分は航空機投資、残りは自己株式取得に充当する計画です。

本種類株式は法的には「株式」に分類されますが、議決権・普通株式への転換権を持たず、発行時に定めた固定の優先配当金（年率3.500％）が支払われる「非参加型・累積型」の設計です。2030年12月12日以降に発行体が金銭を対価として取得（コール）できる条件が付いており、商品性はハイブリッド社債に類似しています。投資判断に際しては、ANAホールディングス公式サイトのIR情報および金融庁EDINETの届出書類を必ずご確認ください。

ANAホールディングス第1回社債型種類株式の基本情報

ANAホールディングスは航空旅客事業・貨物事業・旅行事業・商社事業など多角的な事業を展開するANAグループの親会社です。コロナ禍で大幅な業績悪化を経験しましたが、その後急速に業績を回復させ、2024年度末時点での保有機材数は278機にのぼります。2030年度には約320機まで機材を増強し、拡大するインバウンド需要やアジア・北米間の旅客流動を取り込む成長戦略を推進しています。本種類株式の発行はその成長投資資金の確保と、普通株主の株式希薄化を防ぐ資本構成の最適化を同時に実現する手段として選択されました。

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ANAホールディングス第1回社債型種類株式の平均年収はどのぐらい？

本種類株式（証券コード92025）は、雇用者を持つ独立した事業会社ではなく、ANAホールディングスが発行したハイブリッド証券です。そのため、本種類株式の有価証券届出書には「従業員の状況」（平均年間給与・平均年齢・平均勤続年数・従業員数）の記載欄は設けられておらず、平均年収は公式データとしては非開示となっています。以下では、発行体であるANAホールディングス（証券コード9202）の有価証券報告書に開示されている従業員情報を参照します。

年度別の平均年収推移

下表はANAホールディングス株式会社（証券コード9202）の有価証券報告書「従業員の状況（提出会社）」に記載されたデータです。本種類株式（92025）固有の従業員情報ではなく、発行体持株会社（9202）の数値であることをご留意ください。なお、ANAホールディングスは持株会社であり、航空事業の実務を担う全日本空輸株式会社などの連結子会社には別途多数の従業員が在籍します。提出会社単体の従業員数は連結グループ全体より大幅に少ない点にも注意が必要です。

ANAホールディングス（9202）の有価証券報告書では、提出会社（持株会社）単体の「平均年間給与」は従業員の状況として記載されていますが、今回のWeb調査で取得できた数値（各期の具体的な金額）は本記事の執筆基準日時点では確認できませんでした。正確な数値は、ANAホールディングス公式IR「有価証券報告書等」または金融庁EDINETにて、ANAホールディングス株式会社（E04830）の最新有価証券報告書をご確認ください。

他企業との比較データ

本種類株式（92025）は投資商品銘柄であり、就職・転職の応募先となる「会社」ではないため、従業員年収での同業他社比較を行うことは適切ではありません。発行体であるANAホールディングス（9202）を航空持株会社として位置づけた場合、国内の主な比較対象はJAL（日本航空株式会社、9201）になります。ただし、以下の表は参考情報であり、本種類株式（92025）の開示数値ではなく、各社が普通株式の有価証券報告書で開示したデータを転記したものです。各社の有価証券報告書で確認できた直近開示値の取得ができなかったため、数値セルは非開示としています。

本種類株式（92025）は固定配当年率3.500％が設定されたハイブリッド証券であり、投資家にとっての「利回り」は普通株式の配当利回りや社債利回りとの比較で検討されるものです。就職・転職先としての「平均年収」の比較軸とは性質が異なりますので、キャリア面での検討は発行体であるANAホールディングスグループ各社（全日本空輸株式会社など）の採用情報を直接ご参照ください。

ANAホールディングス第1回社債型種類株式の役職別年収データ

本種類株式（証券コード92025）は雇用者を持つ独立した事業会社ではないため、役職別の年収データは公式データとしては非開示となっています。本種類株式に関して提出されている有価証券届出書・訂正報告書には、従業員の役職別給与に関する記載欄が設けられておらず、公式に開示されている役職別年収の数値は存在しません。

ANAホールディングスおよびそのグループ会社における役職別の年収水準については、各社の採用サイトや公式IRをご参照ください。本記事では一次情報に基づかない推計・口コミ情報の転載は行いません。

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ANAホールディングス第1回社債型種類株式の年齢別年収推移

本種類株式（証券コード92025）は投資商品銘柄であり、独立した雇用主体ではないため、年齢別の年収推移データは公式データとしては非開示となっています。本種類株式の有価証券届出書には「従業員の状況」の記載自体が存在せず、年齢帯ごとの給与水準を示す公式資料は一切公表されていません。

就職・転職を目的としてANAグループへの入社を検討している方は、本種類株式（92025）ではなく、実際の雇用主体である全日本空輸株式会社やその他のANAグループ会社の採用情報・有価証券報告書をご確認いただくことを強くお勧めします。ANAホールディングスのIR情報からグループ各社の情報にアクセスできます。

【中途採用】ANAホールディングス第1回社債型種類株式のような優良企業への転職おすすめサービス

ANAホールディングス第1回社債型種類株式のような企業への転職を目指す方には、専門の転職サイトやエージェントの活用が効果的です。第二新卒エージェントneo、MyVisionなど、20代からキャリアアップを目指す方まで幅広くサポートするサービスが揃っています。自分のキャリアや希望条件に合ったサービスを選び、プロのアドバイスを受けながら転職活動を進めましょう。

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ANAホールディングス第1回社債型種類株式の福利厚生

本種類株式（証券コード92025）は独立した雇用主体ではないため、本種類株式固有の福利厚生制度は存在しません。以下では、発行体であるANAホールディングスが親会社を務めるANAグループ各社の公式採用サイトおよびIR関連資料に記載された福利厚生制度の概要を参考情報として紹介します。実際の適用内容はグループ会社ごとに異なりますので、詳細は各社の採用サイトにてご確認ください。

ANAグループ共通の主な福利厚生制度

ANAグループでは、 ベネフィット・ワンの「カフェテリアプラン」を導入しており、1年間で1人あたり50,000円分のポイントが福利厚生費として付与されます。 自己啓発や健康支援、宿泊・レジャーなど多岐にわたるメニューから選択して利用できます。

ANAグループならではの制度として、 国内・国際線の搭乗優待制度があり、ゴールデンウィークやお盆・年末年始など混雑時期を避けた帰省やリフレッシュへの活用が可能です。 この搭乗優待はグループ社員とその家族が対象となる人気の制度です。

休暇制度については、 年次有給休暇は初年度12日付与され、次年度以降は勤続年数に応じて増加し、最大20日まで付与されます。次年度への持越しも可能です。 また、結婚・慶弔・出産・育児などの特別休暇も整備されています。

育児・介護支援については、 育児・介護による休職・短時間勤務制度が整備されており、育児短時間勤務はお子様が小学校6年生まで適用可能です。短時間勤務の標準労働時間は6時間、6時間30分、7時間から選択できます。

保険・社会保険については、 ANAグループ健康保険・各種社会保険が完備されており、退職金制度（確定拠出年金制度あり）・退職再雇用制度も設けられています。 また、グループ社員向けに「保険」と「お金」の観点から将来への備えをサポートする専用の福利厚生制度も用意されています。

資産形成の面では、 ANAホールディングスの株式を毎月一定額から給与天引きで積み立て購入できる制度があり、一定程度の株式を保有するとANA株主優待券を受け取ることも可能です。

上記はANAグループ各社の公式採用・IR資料に基づく参考情報であり、本種類株式（92025）固有の制度ではありません。ANAホールディングスまたはその連結子会社への就職・転職を検討する場合は、ANAグループ採用情報公式サイトにて最新情報をご確認ください。

ANAホールディングス第1回社債型種類株式の転職難易度は？

本種類株式（証券コード92025）はハイブリッド証券であり、就職・転職の応募先となる「会社」ではありません。そのため、本種類株式そのものへの「転職」という概念は存在しません。ここでは、発行体であるANAホールディングスが親会社を務める全日本空輸株式会社（以下、ANA）への転職・キャリア参入について、公式情報をもとに解説します。

ANAが公開している中途採用比率によれば、2024年度のANAにおける中途採用比率は約32.6%となっており、中途採用に積極的な姿勢をとっています。 一方で転職市場での人気は高く、dodaが発表している「転職人気企業ランキング2025」においてANAは15位にランクインしています。 採用数の拡大と高い志望者数が並立している状況であり、職種によって競争率に差が生じます。

求められる人材像

ANAの中途採用は専門職種ごとの採用が基本となっています。 具体的にはマーケティング（グローバル戦略企画、運賃政策・価格戦略の策定、ブランドマネジメント施策企画など）やDX（データマネジメント、ITアーキテクト、情報セキュリティなど）の分野で募集が行われています。

技術・専門職種では応募時点において5年以上の実務経験が必要とされるケースがあり、即戦力としての活躍が期待されます。 また、ANAグループの行動指針である「ANA’s Way」（安全・お客様視点・社会への責任を核とする価値観）を理解し体現できることが、選考における重要な評価軸となっています。

新卒採用においては、 DX戦略のさらなる推進に向けてANA XやANAシステムズを中心にIT・デジタル人財の採用が強化されています。 中途採用においてもこの方針は継続しており、IT・デジタル領域のスキルを持つ人材の需要が高まっています。

転職成功のポイント

ANAは2024年度に中途採用する総合職を過去最多の約100人とし、空港での運航関連業務のほか、DXや経営戦略分野の担い手として採用を拡大しています。 航空需要の回復・拡大が続く局面でグループ全体の採用意欲は高く、専門スキルを持つ中途人材には参入機会が広がっています。

公式採用サイトでは掲載されない求人が非公開求人として取り扱われることもあります。ANAへの転職を具体的に検討する場合は、ANA公式キャリア採用ページで最新の募集職種を確認するとともに、希望職種の実務経験・専門スキルの整理と、ANA’s Wayに沿った志望動機の言語化を早期に進めることが有効です。

ANAホールディングス第1回社債型種類株式のまとめ

本記事では、ANAホールディングス株式会社 第1回社債型種類株式（証券コード92025）の商品概要、発行体であるANAホールディングスの従業員関連データ、および発行体グループへのキャリア・転職の観点について解説しました。

本種類株式は2025年12月15日に東京証券取引所プライム市場へ上場したハイブリッド証券であり、議決権・普通株式への転換権を持たず、固定の優先配当年率3.500%が設定された金融商品です。雇用者を持つ独立した事業会社ではないため、平均年収・役職別年収・年齢別年収のいずれも、本種類株式（92025）固有の公式データとしては非開示となっています。

発行体であるANAホールディングス（証券コード9202）の有価証券報告書に開示される従業員情報については、最新の数値をANAホールディングス公式IR情報または金融庁EDINET（提出会社コード E04830）にてご確認ください。

本種類株式への投資を検討する場合は、発行時の有価証券届出書に記載された発行条件・リスク情報を精読したうえで、ご自身の投資目的・リスク許容度に照らしてご判断ください。航空需要の回復を背景にANAホールディングスグループの業績は回復基調にありますが、2030年12月12日以降のコール条項や優先配当の支払い条件など、本種類株式特有の商品性を十分に理解することが重要です。

ANAホールディングスグループへの就職・転職を検討する場合は、本種類株式ではなく、実際の雇用主体となる全日本空輸株式会社などの各グループ会社の採用サイトをご参照ください。中途採用比率は2024年度実績で約32.6%と公表されており、DX・マーケティング・運航関連職種を中心に採用意欲は引き続き高い水準にあります。専門スキルの整備とANA’s Wayへの理解を深めることが、転職活動における実質的な第一歩となります。